Township Commons at Brooklyn Basin - 2021 ASLA Honor Award
Township Commons海滨公园位于曾经的第九大道码头区，航运货运设施随处可见，公园的设计受到场地工业历史与自然历史的启发，是适应性再利用构想的体现。一些特定的建筑符号在设计中被保留下来，包括墙、桁架和装卸平台上的几何图形印记。为激发起新的用途，也对这些保留物进行了适当改造。该项目的面世立即吸引了当地的人气，人们在此开展娱乐活动，在水边聚会互动。公园第一阶段的发展为布鲁克林区创造了强有力的公众认同感。
(相关资料图)
© Einwiller Kuehl
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Township Commons是加利福尼亚州奥克兰布鲁克林区五个规划公园中建成的第一个公园。为了确保其余四个公园在开发和联系上真正对所有人开放，Township Commons公园作为第一阶段的设计，被看作是可以俯瞰奥克兰河口水域的城市巨型躺椅。工业规模的朝南高架甲板是公园的中心，它靠近开阔水域，宽阔且路面已做硬化处理，这在湾区并不常见，就算是在我们的设计能力范围内，如今在水面上也不是轻易就能做到这点的。第九大道码头的端头空间以适应性再利用的方法进行设计，包括一个杂货店、餐厅、皮划艇和划桨板零售店，以及公共浴室。这些可以满足重要的补给需求，同时激活开放空间，增加关注度。
▼Township Commons公园区位
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▼将传统的工业遗址转变为滨水公共公园
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▼曾经的港口码头
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▼改造前后对比
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▼码头鸟瞰
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公园通过对原始建筑结构的巧妙编辑来定义开放空间。这不是一个保守的改造项目，而是一个坦率的，在过去与未来之间进行幽默对话的项目。工业建筑被重新构想为室外空间，有做了绿化种植的客厅和一个大型的草山丘，以出乎意料的方式占据了码头的一端。每一块被保留下来的桁架都有不同的用途：距餐厅最近的地方有一个大的露天阳台，其附近有一个花园桁架，上面种满了葱郁的植物，摆放着一些小的座椅，远端的大山丘和桁架为表演和赏景提供了条件。
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设计借鉴了过去的几何学，这能为现在带来新的用途和体验。例如，旧的货车装卸码头如今是高架甲板上的坡道，站在上面可以俯瞰水域。装卸码头的编号被保留下来，并与一家平面设计公司合作对编号图形进行了重新设计，以实现与桁架结构和水的互联。编号数字不再指引货物和材料的运送，而是唤起了健身者的动力，并为一些突发活动和聚会场所提供了日常的基础设施。
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大型甲板及其周围建立在现有的码头结构之上，已根据当代抗震规范进行了改造。出于对承重的考虑，公园限制了堆土种植。项目设计从精心保存和改造的旧码头元素中创造出具有规模的、空间精美而充满序列的开放空间。共计对2519个现有桩进行了改造，以支持场地内新的用途，并保持这片宽阔的场地与水相近。景观团队与结构工程师、海岸线设计工程师及其他人员共同合作，设计出一个既满足大量要求，又美观、精致、人性化的开放空间场所。
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该项目在材料选择和细节设计上，重点关注材料的耐久性、建设预算以及在工业尺度的建筑结构下建立起人体尺度的设计。船只的系船索、旧的火车停靠站和其他工业场地元素也被保留下来，作为场地上的护柱重新使用。沥青不仅作为路面铺装，还变成了柔软、平整过渡的表面，用来绘制地绘图案和支持各种娱乐用途的滚轮。
▼保留并重新设计的编号图案
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公园的设计是为了纪念过去在这里发生的航运活动，现在被重新构想为支持人们骑自行车、玩滑板车、滑旱冰和步行的地方，享受着精心设计的硬质景观。这是一个新型的娱乐空间，既是环形步道，也是多坡道的观景平台，可实现从参与者到观察者的平稳过渡。
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第2、3和4期的公园在规划上其娱乐性都有所减弱，主要是建在地面上，而不是像1期公园这样是以建筑结构为基础。这些公园总体来看将提供30英亩的新海滨体验，这些体验区为传粉者提供生境植物，并为工业历史遗迹提供一个与种植区形成对比，且相互融合的环境。
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▼公园平面图
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以上图文均来自设计方供稿， 任何形式的转载或引用请联系设计团队。
供稿方：Einwiller Kuehl Inc.
翻译&编辑发布：Hongyu Chen
本文来源：mooool木藕设计网
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